Un taller de bobinado en Sabadell y servicio en las cuatro provincias catalanas. Recogemos el motor donde esté, lo reparamos y te lo devolvemos montado y probado. Diagnóstico y presupuesto gratis.
Cataluña concentra buena parte de la industria de España, y no es una industria de un solo tipo: química y farmacia en el eje del Llobregat, automoción y componentes, alimentación y bebidas por todo el territorio, metal y máquina-herramienta en el Vallès, papel en la Anoia, plástico en la Selva, petroquímica en el Camp de Tarragona y agroalimentario intensivo en Lleida. Cada sector desgasta el motor a su manera.
Nosotros no tenemos delegaciones ni una red de comerciales repartida por el mapa. Hay un taller, con sus bancos de pruebas, sus hornos y su mecanizado CNC, en el Polígono Can Roqueta de Sabadell. El motor viene aquí, lo abre y lo bobina el mismo equipo que lo ha diagnosticado, y vuelve probado. Esa es toda la explicación de por qué la reparación sale bien.
Desde Sabadell, el mapa catalán es corto: Girona y Tarragona quedan a unos 100 km, Lleida a unos 160, Tortosa a unos 185. Lo que para otro taller es un viaje, aquí es una recogida de la mañana.
Con el volumen de industria que hay y turnos que no paran, la avería que más repetimos es térmica: bobinado quemado por sobrecarga, cortocircuito entre espiras, aislamiento envejecido por trabajar años al límite. Detrás vienen los rodamientos gripados por desalineación o por falta de engrase, y la entrada de agua o producto en motores de bomba.
Un motor no se muere de golpe. Se muere de arrancar cien veces al día, de trabajar con una fase floja, de un variador mal parametrizado o de que nadie ha mirado un rodamiento en seis años. Cuando lo abrimos te decimos qué ha pasado, no solo qué hay que cambiar: si la causa sigue ahí, el motor vuelve.
Y cuando la pieza ya no existe —tapas, ejes, casquillos de máquina antigua que el fabricante dejó de servir hace veinte años— la fabricamos en el CNC del taller en vez de mandarte a comprar un motor nuevo.
No reparamos igual un motor de sala blanca que uno de granja o uno de zona clasificada. Estos son los sectores para los que bobinamos habitualmente en Cataluña:
Cada provincia catalana tiene su industria, sus averías típicas y su logística. Empieza por la tuya:
El detalle de cada zona —industria concreta, averías típicas y plazo de recogida— está en su propia página. Entra por la que te toque:
Barcelona
Girona
Lleida
Tarragona
¿Fuera de Cataluña? También recogemos y entregamos en el resto de España
La distancia dentro de Cataluña no es el problema; el problema es que alguien tenga que ocuparse del transporte mientras la línea está parada. De eso nos ocupamos nosotros.
Potencia, tensión, revoluciones y qué mueve el motor. Con eso y un par de fotos te damos una primera valoración por teléfono, de lunes a viernes. No hace falta ser cliente ni tener contrato.
En cualquier punto de Cataluña, del Empordà a las Terres de l'Ebre. Organizamos nosotros el transporte: tú no tienes que buscar agencia ni perder la mañana con ello.
Se abre en el taller, se mide y se prueba. Te decimos qué tiene, qué hay que hacer y de qué depende el plazo. Si dices que no, no pagas nada y te lo devolvemos.
Reparación con garantía incluida y el objetivo de 24 horas en urgencias cuando el alcance lo permite. Si al abrirlo aparece algo que lo alarga, te lo decimos antes de seguir, no después.
Sin contrato previo ni cuota de acceso. Entra como prioridad en el banco y el objetivo es devolvértelo en 24 horas cuando el alcance lo permite.
Ver urgencias →Bobinado y rebobinado AC y DC, equilibrado de rotor, motores especiales y multivelocidad. Desde el motor pequeño hasta los de más de 100 CV.
Ver servicio →Revisar el motor crítico antes de que pare la línea sale mucho mejor que repararlo con la producción detenida. Te montamos el plan de revisiones.
Ver servicio →No, y es a propósito. Hay un solo taller, en el Polígono Can Roqueta de Sabadell, con bancos de pruebas, hornos y mecanizado CNC propios. Montar cuatro naves pequeñas repartidas por Cataluña haría el servicio peor, no mejor. Lo que hacemos es mover el motor nosotros: recogida y entrega en las cuatro provincias.
Desde cualquiera. Del Alt Empordà a las Terres de l'Ebre y del Vallès al Pirineo de Lleida. Cuanto más lejos, más peso tiene planificar el porte, y te lo decimos por adelantado al dar el presupuesto.
En urgencias el objetivo es reparar en 24 horas desde que el motor entra en el taller, cuando el alcance lo permite. Sumando el transporte, desde Girona o Tarragona suele moverse en 24-48 horas y desde el Pirineo o el Delta hay que contar algo más. El plazo real te lo confirmamos con el presupuesto, porque depende de lo que aparezca al abrirlo.
Llámanos antes de tocar nada. Con la placa y unas fotos te decimos qué necesitamos que llegue al taller: a veces solo el motor, a veces el conjunto motor-bomba completo. Dentro de la provincia de Barcelona podemos ir a verlo en planta.
No. Ni contrato previo, ni cuota de acceso, ni alta de cliente. Llamas al 695 537 203 o escribes por WhatsApp y se pone en marcha. El diagnóstico y el presupuesto son gratis y sin compromiso.
Diagnóstico y presupuesto gratis, urgencias sin contrato previo y recogida en las cuatro provincias.