Plazos, garantía, recogida del motor y cuándo compensa rebobinar en vez de comprar uno nuevo. Las dudas que nos llegan cada semana al taller, contestadas sin rodeos. Si tienes el motor parado ahora, llama al 695 537 203.
Depende de cuatro cosas: el tipo de motor, la potencia (CV/kW), qué te encuentras al abrirlo —no es lo mismo cambiar rodamientos que rehacer el devanado entero— y si hay que mecanizar alguna pieza que ya no se fabrica. Por eso no publicamos tarifas: te daríamos un número que no es el tuyo. Lo que sí es fijo es que el diagnóstico y el presupuesto son gratis y sin compromiso. Llámanos al 695 537 203, mándanos una foto de la placa de características por WhatsApp, o mira de qué depende el coste de rebobinar.
En la gran mayoría de los casos, reparar es más económico que comprar nuevo. Especialmente en motores de alta potencia, motores especiales o motores descatalogados donde el recambio es caro o difícil de encontrar. Nuestra política es la honestidad: si la reparación no es económicamente viable en tu caso concreto, te lo decimos claramente para que puedas tomar la mejor decisión.
No. El presupuesto es completamente gratuito y sin ningún tipo de compromiso. Diagnosticamos el motor, te explicamos qué tiene y cuánto costaría repararlo, y la decisión es tuya. Si decides no reparar, no hay ningún cargo.
Depende de la complejidad de la avería. Para reparaciones urgentes, nuestro objetivo es tener el motor operativo en 24 horas o menos. Para reparaciones estándar como rebobinados o mecanizados, el plazo habitual es de 2 a 5 días laborables. Te informamos del plazo exacto en el momento del presupuesto.
Sí, y es uno de nuestros principales diferenciadores. Mientras otras empresas del sector solo atienden urgencias a clientes con contrato de mantenimiento, nosotros atendemos urgencias para cualquier empresa, sin necesidad de relación previa. Si tienes un motor averiado ahora mismo, llámanos al 695 537 203.
Nuestro horario habitual es de lunes a viernes de 07:00 a 15:00. El teléfono de urgencias lo cogemos las 24 horas, también fines de semana. También por WhatsApp al 695 537 203 y valoramos cada caso según la situación. Hacemos todo lo posible por minimizar el tiempo de parada de tu empresa.
Reparamos todo tipo de motores eléctricos: motores de corriente alterna (AC) monofásicos y trifásicos, motores de corriente continua (DC), motores de inducción, síncronos, motores especiales de multivelocidad, motores de rotor exterior, servomotores, electromandrinos, motores de bomba y motores industriales de cualquier potencia. Cada familia tiene su página en servicios, con lo que hay que mirar en cada caso.
Sí, y en cualquier punto de España. Puedes traer el motor a nuestro taller de Can Roqueta (Sabadell) o lo recogemos nosotros y te lo devolvemos reparado. Trabajamos a diario con el área de Barcelona y el Vallès, y también con Girona, Tarragona, Lleida, el resto de provincias y las Islas Baleares. La distancia no es motivo para quedarte con la línea parada: llámanos al 695 537 203 y lo coordinamos. Puedes ver todas las zonas de servicio.
Sí. Disponemos de mecanizado CNC que nos permite fabricar piezas personalizadas cuando no existe recambio disponible en el mercado. Ejes, bridas, tapas y otras piezas a medida con las especificaciones exactas del motor original. Es una alternativa excelente a la compra de un motor nuevo.
Todos nuestros trabajos incluyen garantía. Si el motor vuelve a fallar por la misma causa reparada, lo revisamos y solucionamos sin coste adicional. Trabajamos con materiales de calidad industrial y seguimos los procedimientos correctos precisamente para que esto no ocurra.
También los pequeños. Bobinamos motores monofásicos, fraccionarios y motores de herramienta, incluidos los que otros talleres rechazan por tamaño. Los estatores pequeños se trabajan en el taller con bobinadoras FVZ. Tienes el detalle en bobinado de pequeños motores eléctricos.
Sí. Trabajamos motores de alta tensión con bobinas preformadas y el aislamiento que pide la tensión de servicio, y se prueban antes de entregarlos. Más detalle en bobinado de motores de alta tensión.
Los dos, en el mismo servicio. Diagnosticamos y reparamos el motor eléctrico y el cuerpo de bomba: bombas de agua, de circulación, sumergibles, centrífugas, hidráulicas e industriales. Lo tienes en reparación de electrobombas.
Sí. Al rehacer el devanado se puede recalcular el motor para otra tensión, pasar de 50 Hz a 60 Hz o al revés —típico en exportación a América Latina y USA o en importación de máquina asiática— y adaptar la potencia. Se explica en conversión de frecuencia y voltaje.
El coste del bobinado depende del tamaño del motor, la potencia y el tipo de bobinado (monofásico, trifásico, especial). En muchos casos el bobinado es más económico que comprar un motor nuevo equivalente. El presupuesto es siempre gratuito y sin compromiso. Llámanos al 695 537 203.
Sí. Reparamos motores eléctricos de todas las marcas: Siemens, ABB, WEG, Leroy Somer, Baldor, Brook Crompton, Lafert, Grundfos, Ebara y cualquier otra marca industrial. La marca no limita nuestra capacidad de reparación.
Técnicamente es el mismo proceso: se retira el bobinado original dañado del estator y se instala uno nuevo con las mismas especificaciones (o modificadas si se quiere cambiar voltaje, frecuencia o potencia). Se llama "rebobinado" cuando se refiere a reparar un motor existente, y "bobinado" cuando se fabrica un bobinado nuevo. En ambos casos el resultado es un motor que recupera el 100% de sus prestaciones.
Nuestro taller está en C/ Can Pobla, 7, Pol. Ind. Can Roqueta, 08202 Sabadell (Barcelona). El horario es de lunes a viernes de 07:00 a 15:00. El teléfono de urgencias lo cogemos las 24 horas, también fines de semana. Escribe también por WhatsApp al 695 537 203 y valoramos el caso.
Llámanos y te la contestamos, o mándanos una foto del motor y de la placa de características por WhatsApp. Diagnóstico y presupuesto gratis, urgencias 24 h, sin contrato previo.