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Bobinados Especiales y a Medida

Cuando el motor no es de catálogo, el bobinado tampoco puede serlo. Reconstruimos devanados de motores especiales, antiguos o modificados a partir del original o del cálculo.

Especialidad

Motores que no se resuelven con un recambio

Hay motores que no se sustituyen: máquinas antiguas todavía en producción, accionamientos con geometría propia, motores de importación, motores de dos velocidades o con tomas intermedias. En esos casos el bobinado hay que reconstruirlo, y hay que hacerlo bien a la primera.

Es el trabajo que llevamos haciendo desde que abrimos el taller: entra un motor raro, sale funcionando.

  • Motores multivelocidad (Dahlander y devanados separados)
  • Motores de doble tensión y con tomas intermedias
  • Motores de corriente continua y de rotor bobinado
  • Motores de importación y máquinas descatalogadas
  • Motores de rotor exterior y accionamientos especiales
Bobinado especial de motor de corriente continua en el taller
Ingeniería

Del motor quemado al bobinado calculado

Si el devanado original es legible, se copia. Si el motor llega quemado del todo o ya viene mal reparado de otro sitio, se recalcula a partir de la chapa, las ranuras y los datos de placa hasta devolverle sus características.

Y cuando la avería se ha llevado por delante piezas mecánicas, las fabricamos: tenemos mecanizado propio, así que no dependemos de que exista el recambio.

  • Copia fiel del devanado cuando el original es legible
  • Recálculo completo cuando no lo es
  • Cambio de tensión, frecuencia o número de polos bajo pedido
  • Fabricación de piezas a medida con mecanizado CNC propio
  • Motores de cualquier potencia
Mecanizado CNC de piezas para motores sin recambio disponible

Preguntas frecuentes

Sí. Se toman los datos del devanado que hay dentro y, si no es legible, se recalcula a partir de la chapa magnética, las ranuras y los datos de placa. Es trabajo de taller, no de catálogo.

Sí, dentro de lo que el motor permita mecánica y térmicamente. Cuéntanos qué necesitas conseguir y te decimos si es viable antes de empezar.

La fabricamos. Tenemos mecanizado propio para ejes, tapas, bridas y alojamientos, así que un recambio descatalogado no bloquea la reparación.

Cuéntanos qué motor tienes parado

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