Motor eléctrico inundado: qué hacer y cómo saber si tiene arreglo

Si el agua llegó por encima de la base del motor, cuenta con que ha entrado. Busca barro o una línea de agua en la carcasa, humedad en la caja de bornes, óxido en el eje o condensación en las tapas. Un motor IP55 aguanta salpicaduras, pero no estar sumergido.

No. Con humedad dentro, el bobinado hace cortocircuito al dar tensión y una reparación que se resolvía con limpieza y secado acaba en un rebobinado completo.

Que hay una derivación a masa: la humedad está dejando pasar corriente a la carcasa. Es la señal más clara de motor mojado. No rearmes la protección una y otra vez.

Lo más probable es que haya entrado agua o barro en los rodamientos. Si sigue girando, se destrozan en pocos días y el rotor puede llegar a rozar el estátor. Hay que pararlo y revisarlo.

No es suficiente. El polímetro mide con muy poca tensión y no detecta un aislamiento debilitado. Hace falta un megóhmetro que mida el aislamiento a 500–1.000 V. Por debajo de 1 MΩ el motor no se debe arrancar.

No. Por fuera parecerá seco, pero la humedad sigue dentro del bobinado, y el barro que queda es conductor y abrasivo. El secado correcto se hace desmontado, limpio y en horno a temperatura controlada, midiendo el aislamiento antes y después.

Si no se arrancó mojado, casi siempre se recupera con limpieza, secado en horno, barnizado y rodamientos nuevos, que es bastante más barato que rebobinar. Si se arrancó y se quemó, toca rebobinado, que en la mayoría de potencias sigue saliendo más barato que un motor nuevo.

Poco. En pocos días se oxidan los rodamientos y la chapa magnética. Cuanto antes llegue al taller, más barata es la reparación.

Sí. Corroe más rápido y deja residuos conductores. No basta con secarlo: hay que desmontarlo y limpiarlo a fondo.

Está hecha para trabajar bajo el agua, pero no con barro ni arena, y el agua puede entrar por el cable o por el cierre mecánico. Si después de la riada no da caudal, hace ruido o salta la protección, hay que revisarla.

Depende de tu póliza. En inundaciones extraordinarias, los daños en bienes asegurados los suele cubrir el Consorcio de Compensación de Seguros. Haz fotos antes de mover nada y guarda las piezas cambiadas. Nosotros te entregamos un informe técnico de la avería para el perito.

Sí. Recogemos y entregamos el motor o la bomba. Escríbenos por WhatsApp al 695 537 203 con una foto de la placa y la dirección y lo organizamos.